mercredi, juillet 19, 2006

Championnats du Monde de Formule 18 à Hyères


La victoire échappe d’un fil aux Français,
les Australiens Darren Bundock et Glenn Ashby terminent seconds


Pourtant en tête du classement après les 6 manches de sélections, Jean-Christophe Mourniac et Franck Citeau n’ont pas réussi à concrétiser vendredi lors des finales. Ils terminent quatrièmes et premiers français des Championnats du Monde de Formule 18 qui s’achèvent ce soir à Hyères. Les frères Sach (GER) l’emportent et l’équipage australien du Nissan Hobie Cat Pro Team de Darren Bundock et Glenn Ashby monte sur la seconde marche du podium.
Un peu d’air, un tout petit peu d’air. Cette semaine, les 152 concurrents ont tricoté avec une brise évanescente qui n’a pas dépassé les 10 nœuds. Sur les 18 nations représentées, l’Allemagne remporte finalement le titre mondial 2006 avec les frères Sach qui ont survolé les finales.
Du côté des trois équipages du Nissan Hobie Cat Pro Team, les Australiens se sont montrés réguliers tout le championnat. Quatrièmes des sélections, ils signent eux aussi de très belles finales avec 1 victoire et deux manches de 3e. Ils perdent de peu leur titre mais terminent seconds et confirment leur aisance cette année en Hobie Tiger. « Nous sommes vraiment très contents de cette dernière journée. Nous avons réalisé des départs fantastiques et je pense que nous avons très bien navigué. Cela a été un championnat difficile avec peu de vent mais cela nous a réussi aujourd’hui. » conclue le barreur « Bundy » qui enchaîne dès samedi prochain avec Glenn sur le Championnat d’Europe de Tornado en Allemagne.
Les Français Jean-Christophe Mourniac et Philippe Mourniac y ont cru, et il y avait de quoi. Ils occupaient hier la tête du classement provisoire après d’excellentes phases de sélections. Sur 6 manches disputées, ils ont empoché une victoire et n’ont jamais terminé en dessous de la 5e place. Les finales se présentaient donc bien. Mais ce 14 juillet ne leur a pas souri. Toujours très peu de vent et surtout du clapot « les pires conditions pour nous » précise Franck Citeau « nous n’avons pas pu nous extraire de la flotte aux départs, à la différence des autres jours, et nous n’avons pas réussi ensuite à appliquer notre stratégie. Nous sommes déçus, bien sûr, nous avions fait les choses bien, proprement, nous terminons 4e du mondial pour la troisième année consécutive » Même son de cloche pour le barreur Jean-Christophe Mourniac « Nous savions ce matin que les conditions n'étaient pas favorables. Mais c’est le jeu, il ne faut rien regretter.»
Pour les tornadistes espagnols, Fernando Echavarri et Antón Paz, ce mondial était lui aussi bien parti avec une victoire dès le premier jour. Mais la logique veut que les meilleures places soient au final occupées par des spécialistes de la série qui naviguent depuis de nombreuses années en F18. Si Fernando et Antón sont les n°1 mondiaux en Tornado (catamaran olympique), il leur faudra encore accumuler quelques « heures de vol » en Hobie Tiger pour rivaliser avec les meilleurs. « Le premier jour, dans une brises plus soutenue, nous avions la bonne vitesse et nous avons remporté une manche. Le vent n’a ensuite pas dépassé 8 à 10 nœuds et notre manque d’expérience en Tiger nous a forcément manqué. Ce championnat était bon pour nous comme pour tout le team, nous devons encore travailler pour jouer avec les « tops » de la série » confie Fernando.
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vendredi, juillet 07, 2006

Championnats du Monde de Formule 18 du 9 au 16 juillet à Hyères


160 équipages de 18 nations ont rendez-vous à partir de dimanche pour disputer les Championnats du Monde de Formule 18. C’est l’épreuve la plus relevée de la saison. La crème des professionnels s’affronte dans l’arène magnifique de la rade de Hyères, le fief de Hobie Cat Europe et également le site de la traditionnelle Semaine Olympique Française.



L’été a bien commencé. Les plages sentent déjà le beignet et la crème solaire et la presqu’île de Giens est envahie par ces catamarans multicolores venus des quatre coins du monde. Nous nous sommes déjà tous laissés tenter par une ballade sur ces bolides entre deux baignades mais là, nous sommes bien dans la Formule 1 du genre. Parmi les bateaux engagés sur l’épreuve, le « Tiger » (5,51m) a déjà remporté cinq titres de champion du monde. Cette année, les trois équipages du Nissan Hobie Cat Pro Team seront présents et chacun à sa manière, se pose en favori :

- Les Français Jean Christophe « Kinou » Mourniac et Franck Citeau auront l’avantage psychologique de courir à domicile. C’est leur quatrième participation et ils se sont déjà classés seconds en 2002, puis 4e en 2004 et 2005. Ils visent ici le podium.

- Les Australiens Darren Bundock et Glenn Ashby sont eux les grands candidats à la victoire. Dans le top 3 des neufs épreuves de niveau international déjà disputées ensemble cette année, le duo star a notamment remporté l’Eurocat à Carnac et les mondiaux ISAF en Autriche. Au total, « Bundy » a été sacré quatre fois champion du monde et quatre fois champion d’Europe de Tornado (catamaran olympique) et il est double champion du monde de Formule 18 en Hobie Tiger (2004 et 2005).

- Les Espagnols Fernando Echavarri et Antón Paz courront pour la première fois cette année sous les couleurs du Pro Team puisque Fernando était sur la Volvo Ocean Race à bord de Movistar. L’Espagnol prépare les J.O de Beijing en Tornado et ils occupent actuellement avec Antón, la tête du classement mondial. Si le duo débute en Formule 18 (4e mondiaux Hobie Tiger en 2005), il est à surveiller de très près cette semaine !

« C’est ma passion, j’aime la simplicité, un bateau, une remorque, et voilà, en quelques minutes tu es sur l’eau, en prise directe avec l’élément. Des sensations fortes et accessibles » nous explique Franck Citeau, professionnel depuis plus de 10 ans mais aussi équipier à bord des trimarans océaniques de 60’, « C’est aussi très motivant de se battre sur une épreuve comme les mondiaux, le niveau présent est impressionnant, chacun vient donner le meilleur, c’est notre Coupe du Monde à nous ! » poursuit-il, avant de conclure, « Darren (Bundock) et Glenn (Ashby) sont archis favoris, ils naviguent 200 jours par an et survolent les débats depuis le début de la saison. Avec Kinou, nous avons également nos cartes à jouer et il faut compter sur une grosse concurrence. Sur les 160 bateaux, 15 peuvent gagner. Il y a notamment 40 équipages français et la Hollande est aussi une nation très forte. »

A 48 heures du coup d’envoi du championnat, Darren Bundock est effectivement détendu : « Nous nous sentons confiants avec Glenn, nous avons beaucoup régaté et nous sommes satisfaits de notre vitesse » explique celui qui passe 6 mois par an en Europe et enchaîne les régates en Hobie Tiger et Tornado à une cadence infernale. « Notre objectif de l’année est de remporter les trois championnats du monde, nous avons gagné le mondial ISAF en Autriche, nous voulons celui-ci, et également les mondiaux de Tornado qui se dérouleront en Argentine en septembre ». Pour l’équipage australien, outre le duo français, la menace cette semaine vient de Mitch Booth (Australien, sous bannière néerlandaise) et du Hollandais, Mischa Heemskerk.

Coup d’envoi dimanche, en rade de Hyères. Un spectacle à ne pas rater !

EQUIPAGE FRANÇAIS / Jean Christophe Mourniac & Franck Citeau

Jean Christophe Mourniac dit « Kinou » (barreur)

Né le 16 octobre 1970 à Compiègne, vit à St Pierre Quiberon, France

Palmarès : Débuts en Optimist. Deux préparations olympiques en Tornado, deux podiums aux championnats du monde de Tornado, plusieurs victoires en semaine olympique, trois fois vice champion du monde de Formule 18 dont en 2002 avec Franck Citeau. Six saisons en trimaran 60’ Orma en tant que tacticien.

Franck Citeau (équipier)

Né le 12 mars 1969 à Guérande, vit à la Grande Motte, France

Palmarès : Débuts en Laser. Deux préparations olympiques en Tornado. 6e aux J.O d’Atlanta 1996 en Tornado, plusieurs podiums en semaine olympique. Vice champion du monde de Formule 18 en 2002 avec Jean Christophe Mourniac. America’s Cup 1999-2000 avec le Défi français, six saisons en trimaran 60’ Orma.

EQUIPAGE AUSTRALIEN / Darren Bundock & Glenn Ashby

Darren Bundock (barreur)

Né le 21 mars 1971 à Gosford, vit à Central Coast, Australie

Palmarès : Darren Bundock dispose d’un des plus beaux palmarès en Tornado olympique. Médaillé d’argent aux J.O de Sydney avec son compatriote John Forbes, il a été sacré quatre fois champion du monde et quatre fois champion d’Europe de la série. Il est également double champion du monde de Formule 18 en Hobie Tiger.

Glenn Ashby (équipier)

Né le 1er Septembre 1977 à Bendigo, vit à Bendigo, Australie

Palmarès : Débuts en dériveur. Avant de s’adonner avec succès au Tornado et à la Formule 18, Glenn a dominé pendant 10 ans la très technique série des Class A (catamaran solitaire) avec à la clef trois titres de champion du monde et cinq titres européens. Il est aussi maître voilier.

EQUIPAGE ESPAGNOL / Fernando Echavarri & Anton Paz

Fernando Echavarri (barreur)

Né le 13 août 1972 à Santander, vit à Santander, Espagne

Débuts en Optimist puis Laser. J.O d’Athènes en 2004 en Tornado, champion du Monde et champion d’Europe en titre de la série. Il est également engagé dans la Volvo Ocean Race (course autour du monde en équipage) sur Movistar et prépare les J.O de Beijing en Tornado avec Anton, n°1 mondiaux.

Antón Paz (équipier)

Né le 8 août 1976 à Madrid, vit à Santander, Espagne

Débuts en Optimist puis en Europe. Associé à Fernando, Antón dispose du même brillant palmarès en Tornado : J.O d’Athènes, un titre mondial, un titre européen et de nombreuses victoires en semaine olympique.

Plus d’informations sur le Pro Team : www.nissan-hobiecat.com
Et sur le Championnat du Monde de Formule 18 : www.f18worlds2006.com

www.proust-sailing.com